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推二八杠规则_国内动态_山东公安新闻

时间:2019-06-21 00:15供稿单位:山东省公安新闻网打印字号:

  今天新浪汽车口碑报告要解析的车型是宝骏E100新能源,这是一款微型两厢车,所属厂商为宝骏,官方指导价11.30-12.30万元,有丰富的配置供消费者选择。

  看完这些官方数据,消费者恐怕并没有线新能源这款车究竟怎么样,也无法判断这款车各方面性能表现是否符合自己的购车诉求,为此新浪汽车汇总了广大宝骏E100新能源车主的真实反馈,客观的用车感受和体验、直观数据分析,为消费者提供全方位购车决策,接下来就跟着小编一起去看看宝骏E100新能源各项评分表现如何吧。

  截止到6月份有54位车主网友参与了宝骏E100新能源口碑评价,并最终获得90分的综合评分。宝骏E100新能源在外观、动力和性价比3个方面表现突出,而在油耗方面表现稍差。根据各项指标综合来看,宝骏E100新能源推荐指数为5颗星。接下来看看各项具体口碑评分与评价。

  个人作为E100颜控,对小E外形还是相当满意的,设计非常有个性,代步还能凸显个性!

  说起外观!还用说?*车!会差吗?这么威水!!!我滴车车!!!车灯设计:那个大灯总成,设计得像恶魔的眼睛一样!如果装上恶魔眼和日行灯!夜晚真的太酷了!就是个小恶魔

  小巧可爱,同时个性化定制方便,楼主还刚改了颜色,由于没变色行驶证,所以很多拉花图案都没得弄上去,好多朋友都贴了各种图案,还蛮个性的。超级喜欢这个角度的车子这个车子的前脸就蛮不错的。

  电子助力的方向盘,开起来比较方便,不过方向盘加了原装的方向盘套后手感更好了,强烈建议加装购买原装的方向盘套!!

  电子助力的方向盘,开起来比较方便,不过方向盘加了原装的方向盘套后手感更好了,强烈建议加装购买原装的方向盘套!!

  这个车子定位于城市代步,所以平时开不是很快,高速也能上100,就速度超过70-80的时候,耗电比较大,城市红绿灯起步,标准档位以上,简直有种弹射起步的感觉。

  这个车子定位于城市代步,所以平时开不是很快,高速也能上100,就速度超过70-80的时候,耗电比较大,城市红绿灯起步,标准档位以上,简直有种弹射起步的感觉。

  永磁电机的动力,反应很迅速,提速相当快,也很平顺。 我和朋友一起去柳州提的车,厂家额定速度是100,提车那天在高速上最高时速达到120,考虑到安全,电门没敢往下深踩,前段时间和柳州的E友交流,据说有开过200的,小蒋实在佩服。加速表现:在市区驾驶一般经济档足矣,标准档瞬间加速会烧胎,呵呵,你说动力行不行。过段时间做一次三和档位的测试。动力平顺性:永磁电机的平顺性不用多说,安静平顺是它的特点,如果对军事关注的朋友应该知道,我国正在研发把永磁电机安装在潜艇上,这样隐蔽性会大大提高。跑高速:我之前在论坛帖子中和大家介绍了,经济、标准和运动,经济一般限速在85以内,标准在105左右,运动可上110以上,当然耗电量自然就会加大,作为小车在高速上可标准模式,市区经济模式即可。

  冬天开去雾,夏天开冷气,都是非常耗电的,我上下班10-15分钟路程,充满电,每天在25公里情况下,不开空调可以经得5-6天,开空调只能坚持3-4天

  我开车基本都都是标准模式!超车起步快!耗电高一些!平常时速60的,开钦州去南宁大沙田,不开空调只用70%的电力!还是很给力的!一公里5分钱!钦州南宁来回国道16块钱!120公里!太省钱了!充电一次从10%-100%,大概花12度电这样!8个小时!补充能量!城市行驶:这车城市代步,真的是不二之选,玲珑小巧,穿梭方便!耗电和屏幕里程基本不差,因为越慢,耗电也低!高速行驶:高速行驶,吃电就非常大!160的续航,只能开100-120里程这样了!所以不太建议高速行驶!充电:充电只要有地线伏充电,很方便,不用专用的充电桩。没有地线,也可以买充电宝解决!电池寿命:电池质保8年或者12万公里,这样的服务,我们还需要担心他的质量吗?续航能力:车的续航和速度有很大关系,有很多车友速度30-40,都能跑出差不多220公里的续航!线!

  自己家充电(官方免费装的),所以耗电这个基本没怎么看,平时用得比较浪费,一般5天左右冲一次。(满电14.9度)

  座椅无法调整前后和椅背倾斜度,这个较硬伤,多次有冲动想去换310的座椅,可惜太贵作罢,不过仅作为城市代步,路程基本都是半小时左右,那其实坐椅对人的影响不是很大....

  因为开这个车仅仅是上下班,开个20分钟就到上班地点,没怎么感受就到了。不开空调的时候,因为是电机,所以车内噪音很小,不过空调开起来的时候,电机声音有点大,这个希望完善一下。

  因为开这个车仅仅是上下班,开个20分钟就到上班地点,没怎么感受就到了。不开空调的时候,因为是电机,所以车内噪音很小,不过空调开起来的时候,电机声音有点大,这个希望完善一下。

  除了一开始不太适应小E的坐高,适应之后,感觉还是相当宽敞的,160几的大个也能把腿伸得直直的,养的狗狗哈士奇40斤,轻松在放置在后备箱,后备箱甚至可以再放下一条苏牧!只是储物空间实在太少,现在新版本的的确增加了很多储物空间。一只狗狗轻松放在后备箱

  两个座位,空间非常宽!我175斤175cm身高处处有余!而且离顶棚还有一个手掌的距离!就是后排的储物空间太小!宽度就是一箱水的宽度,长度就是两箱水多点的长度!不够放东西哦!这是座位!这是后尾箱的空间!小了点!这是踏脚的空间!很足!

  因为新能源车这个是第一辆,没想到座位之间是没有隔着的杠的,通常停车可以从副驾驶往主驾驶这边出去,本来车就小,停车的位置刁钻的时候,这个时候这个空间性就很方便了。而后尾箱,还是蛮宽裕的,有次出去玩游戏,后尾箱塞2个大人也还是可以的。这里能看到前排脚下,基本没什么档,很宽作为代步车,不出远门基本够用了空间。

  这内饰,简单明了!但是设计很理性!知道这么卡通的车,肯定上不了车内装饰!留有一个空地给我们贴!!唯一美中不足就是空调风口不能调节!我贴的小玩具!这是车屏幕!多媒体车机:多媒体设计就比较少,我们低配的是没有屏幕或者CD机的,都是内置!这样方便给了我们足够多的空间!可以蓝牙音乐和搜索电台!全在方向盘操控!

  3万多的车子,你还奢求那么多干嘛,全塑料性质的车子。。差不多就行了。。

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  性价比超高,配备了倒车影像,蓝牙电话,后视镜电动调节,电子手刹,旋钮式换挡,后视镜自动折叠,充电器锁止,ABS,ESP,透镜式大灯等等

  我当时买的时候3.28万,算很是便宜的价格了,买得比较早,有部分功能没享受到,只能自己改装,类似粉勾之类的,后面迭代的价格贵了(国家补贴少了),但是听说多了蛮多变化。

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